1比39減速機(jī)用在編織機(jī)上，編織機(jī)1:39減速電機(jī)選型樣本。在一些竹制品的生產(chǎn)過程中，其中有一種是竹席，而竹席的生產(chǎn)有的是需要進(jìn)行簡單的編制的，還有一些籃子之類的也是需要機(jī)型編制處理的。此時(shí)因?yàn)樾枰嵘a(chǎn)效率，所以會使用機(jī)械化進(jìn)行生產(chǎn)。而編織機(jī)就是這樣的一種機(jī)器，在實(shí)際的使用選型的過程中，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)作為他的編織機(jī)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)件進(jìn)行使用。而他需要減速機(jī)的速度上是有要求的，此時(shí)將減速比確定使用的是39比的減速比進(jìn)行使用去滿足他的設(shè)備的實(shí)際的使用要求。那么怎么組合對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號去滿足他的設(shè)備要求呢？ 

在用戶為他的編織機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)過程中，他的要求是使用39比的減速機(jī)型號進(jìn)行使用，但是在只有一個(gè)參數(shù)要求的情況下怎么去匹配對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備的實(shí)際的使用要求呢？在不知道具體的一些運(yùn)行參數(shù)要求的情況下，來看看用戶的編織機(jī)的一些具體的情況。用戶的編織機(jī)在機(jī)架的右端部裝有緯篾輸送機(jī)構(gòu)，其位置與徑篾篾匣相垂直。該機(jī)構(gòu)由上下兩只滾輪構(gòu)成，其中一只滾輪軸上的皮帶輪經(jīng)皮帶與電動(dòng)機(jī)減速機(jī)輸出軸上的皮帶輪聯(lián)接。在左端的一只徑篾篾匣的左側(cè)邊沿設(shè)有緯篾檔板。所有壓篾條徑向固定、軸向可移動(dòng)設(shè)置在一個(gè)壓篾框上，壓篾框兩側(cè)底部置有滾珠，其可在機(jī)架的兩側(cè)的壓篾框軌道上作相對于滾軸徑向移動(dòng)。傳動(dòng)裝置由過橋軸、齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)、離合器、總軸、偏心輪、頂桿及徑篾篾匣定位橫檔等串接而成，過橋軸上的皮帶輪與減速電機(jī)輸出軸上的皮帶輪經(jīng)傳動(dòng)皮帶相聯(lián)接，過橋軸上的另一只皮帶輪經(jīng)傳動(dòng)皮帶與減速器上的皮帶輪相聯(lián)接。減速器的輸出軸上的鏈輪與離合器的鏈輪相聯(lián)接。變速齒輪與總軸的總軸齒輪嚙合，總軸上串接了八只偏心輪，左右各四只，每只偏心輪上引出一根頂桿，左右各一只偏心輪的頂桿對應(yīng)固定連接一根篾匣連接橫檔。工作時(shí)，頂桿驅(qū)動(dòng)篾匣連接橫檔作垂直上下升降運(yùn)動(dòng)，從而使固定在相應(yīng)篾匣連接橫檔上的徑篾篾匣作分組垂直升降。為使本機(jī)具有制作不同產(chǎn)品的功能，即制作不同緯篾寬度的產(chǎn)品。拉起上滾軸的整體連接件，從徑篾槽的入口插入徑篾，并穿過后滾軸、前滾軸(徑篾篾匣的數(shù)量可根據(jù)需要的徑篾數(shù)量而定)，壓下上滾軸的整體連接件，使徑篾定位。開動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)RV減速機(jī)使整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從緯篾輸送機(jī)構(gòu)的兩只滾輪間插入緯篾，使緯篾從右至左穿過每個(gè)徑篾篾匣的緯篾入口到達(dá)左側(cè)，在橫篾檔板作用下停止，完成一根緯篾穿篾動(dòng)作。此時(shí)，用腳踩一下踏板，踏板經(jīng)踏板連接桿、操縱連桿、操縱桿左端部拉起離合器，帶動(dòng)變速齒輪使總軸反向運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心輪也反轉(zhuǎn)，達(dá)到徑篾篾匣上下輪換目的，與此同時(shí)，壓篾框徑向向前移動(dòng)，將緯篾壓緊后復(fù)回。然后進(jìn)行下一根緯篾送篾動(dòng)作，循環(huán)完成整張?bào)木幙棽僮鳌＿@是用戶編織機(jī)的一系誒情況，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及斜齒輪減速機(jī)型號的話是不那么好去選擇的，因?yàn)閰?shù)不全。
您可以將您的設(shè)備情況與VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員反饋，然后減速機(jī)選型技術(shù)人員根據(jù)您的使用參數(shù)要求以及使用環(huán)境給您推薦對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的參數(shù)http://batterysm.com/sxiliejiansuji.html
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